CARA MEMBUAT BLOG

1.  Buat Email Gmail terlebih dahulu.

Jika belum punya email silahkan belajar cara membuat email Gmail terlebih dahulu. Mengapa demikian? Ya, karena saat kita akan login, mau pun mulai daftar ke tempat bikin blognya, yakni Blogger.com, disyaratkan telah memiliki akun email gmail (bukan yang lain seperti yahoo, hotmail dan lainnya).

2.  Masuk ke www.blogger.com

Setelah membuka alamat website resminya di atas maka anda akan melihat gambar seperti di bawah (jadi saat masuk yang diketik adalah blogger.com, tapi setelah jadi bagian akhir alamatnya adalah blogspot.com) Silahkan isi datanya dengan alamat email dan kata sandi email yang telah kamu buat sebelumnya, lalu klik ‘Masuk’ :

Keterangan:
Di baris pertama isi dengan alamat email yang telah kamu buat sebelumnya, sedang di baris selanjutnya dengan kata sandi yang kamu pakai saat login ke akun emailmu. Pastikan jangan salah ketik karena huruf besar dan kecil dibedakan jika menggunakan password. Selain itu, lihat juga apakah caps lock pada keyboard tidak diaktifkan karena bisa menyebabkan semua huruf yang diketik jadi huruf besar.

3.  Mulai bikin blog baru

Setelah login selanjutnya kamu akan diarahkan ke halaman seperti yang tertera di bawah, silahkan klik tombol di sebelah kiri yang bertuliskan “Blog Baru”

4.  Beri Nama dan Pilih Alamat

Selanjutnya akan muncul halaman kecil yang mana terdapat 4 langkah singkat pembuatan blog di dalamnya, yaitu:

Penjelasan:

1. Judul – Di bagian cara membuat blog gratis di blogspot ini isi dengan judul blogmu, sebaiknya yang sesuai dengan temanya agar mudah terindeks Google. Tapi ini bisa diganti kapan saja setelah blognya jadi.

2. Alamat – Pada kolom ini anda harus pilih alamat blog gratisan yang belum digunakan orang lain, mislanya bloggue.blogspot.com dan sebagainya.  Jika sudah dipesan orang maka akan terlihat tanda seru (!) berwarna kuning seperti yang terlihat pada gambar atau kalau belum ada yang gunakan sama sekali maka akan tampak tanda benar atau centang berwarna biru. Jika sudah begitu lanjutkan ke step berikutnya.

3. Template – Tampilan beberapa gambar yang terlihat ini adalah bentuk tampilan blogmu nantinya. Tapi tidak perlu khawatir karena ini masih bisa dirubah dengan yang lebih menarik dan keren dengan cara mempercantik nya melalui file template yang didownload di situs penyedianya yang gratis. 

4. Klik ‘Buat Blog’ – Ini untuk men-save nama dan tampilan yang sudah dipilih dan blog gratisan sederhana anda pun telah jadi dan siap diisi berbagai artikel maupun penawaran bisnis di dalamnya.

Cara Mudah Mengganti Footstep Motor Yamaha V-Ixion

Cara Mengganti Footstep Yamaha V-Ixion. Footstep karet motor memiliki fungsi sebagai pijakan kaki saat berkendara. selain sebagai pijakan kaki, footstep juga berfungsi untuk meredam getaran mesin sehingga meminimalisir pengendara mengalami kesemutan saat berkendara. Namun disisi lain footstep yang menggunakan bahan karet juga mudah rusak karena tekanan kaki atau gesekan sepatu saat berkendara.

Menurut salah satu mekanik bengkel resmi Yamaha di daerah Jakarta Barat, panggil saja Boim, mengatakan “Bisa, bro! Karet tersebut bisa kempes atau rusak karena gesekan dengan sepatu saat mengoperasikan persneling maupun rem belakang.”

Faktor penyebab footstep karet cepat rusak lainya adalah karena bentuk karet footstep yang memiliki lubang tengah, jadi saat footstep diinjak maka akan langsung kempes mengikuti pergerakan tekannan kaki. Saat footstep sudah rusak atau bentuknya penyok sebaiknya segera diganti, mengingat harga footstep tidaklah terlalu mahal. (baca juga: Cara Mengganti Air Radiator Honda Vario Agar Mesin Mulus)

Harga karet footstep Yamaha V-Ixion dibengkel resmi Yamaha hanya berikisar Rp. 12 ribu. Cara pasang karet footstep pun tidak susah alias gampang banget, bisa diganti sendiri dirumah. Berikut cara mengganti karet footstep Yamaha V-Ixion.

Karet dan besi footstep depan.

Lubang ditengah karet yang membuat footstep cepat rusak

dibawah karet terdapat baut untuk menyatukan karet dan besi tatakan footstep.

Cara pasangnya cukup mudah hanya dengan menggunakan obeng kembang. Lepas karet footstep yang sudah rusak kemudian ganti dengan yang baru, cukup mudah kan?

Jika besi tatakan footstep karatan atau rusak karena patah juga dapat diganti, besi footstep dapat dibeli di bengkel resmi yamaha dengan harga Rp 49 ribu. Besi tatakan footstep Yamaha V-Ixion juga dapat diaplikasi pada Yamaha Scorpion.

cara mengganti busi motor

Silahkan di cermati yaa masbro..

1. Pertama..yang perlu anda lakukan yaitu siapkan peralatan kunci-kunci dari mulai Obeng, kunci pas, dan kunci busi.

2. Langkah selanjutnya, buka terlebih dahulu body Fairing motor anda (jika motor anda memakai fairing).

3. Selanjutnya, silahkan cari letak tempat busi motor anda berada, jika motor anda Vixion maka letak busi berada di samping kanan blok mesin.

Letak Busi pada motor Vixion

4. Setelah anda menemukan Letak busi nya,  nah.. Kita mulai proses melepas busi tersebut, yang perlu anda lakukan adalah, Lepas dulu penutup busi yang menutup badan busi tersebut.

Buka penutup busi hingga terlepas

5. Setelah kita buka penutup busi nya.. langkah selanjut nya kita tinggal lepas busi yang ada di blok mesin tersebut menggunakan Kunci Busi, lalu posisi kan kunci busi pada busi tsb secara pas, lalu putar kunci busi ke kiri menggunakan bantuan obeng panjang hingga busi terlepas dari rumah nya.

Lepaskan busi dari rumah nya

6. Jika sudah terlepas, perhatikan kepala busi tersebut, apakah masih bagus atau sudah gosong, jika kepala busi sudah gosong, maka wajib untuk segera ganti busi yg baru.

Kepala busi terlihat sudah gosong

7.  Siapkan busi yang baru, alangkah baik nya gunakan busi standar pabrikan agar performa mesin tetap optimal, jangan gunakan busi iridium jika mesin anda masih standar, karena busi iridium kebanyakan hanya digunakan untuk motor racing yang mesin motor nya sudah di oprek.. tapi kalau mau pake busi iridium ya silahkan.. tapi nanti lihat sendiri keluhan nya..hehe

8. Langkah selanjutnya tinggal pasang deh busi yang baru kita beli.. gampang kok.. langkah langkah nya seperti cara melepas busi.

9. Cara nya, masukin Busi yang baru ke dalam rumah busi nya, atur posisi busi nya sampai kepala busi tepat pada posisi drat nya.

10. Sudah deh.. tinggal anda putar aja busi nya ke kanan, sampai busi terpasang sempurna di rumah busi tersebut.

11. Kalau sudah, jangan lupa tutup kembali busi tersebut menggunakan penutup busi nya yang kita lepas tadi.

Busi terpasang sempurna

12. Setelah semua beres, JANGAN LUPA untuk engkol motor anda sebanyak 10 kali, guna nya untuk memancing percikan api pada busi yang masih baru tersebut, tapi ingat,  saat engkol kondisi motor dalam keadaan OFF.

13. Jika sudah di engkol, tinggal di stater deh hingga motor menyala..dan siap untuk di gunakan dalam perjalanan.. 😀

Gimana...

mudah kan mengganti busi pada motor ??????

Tidak ada kata susah bro di dunia ini jika kita ingin belajar dan mencoba..

itung-itung kita bisa mengirit biaya bengkel masbro.. karena kita sudah bisa pasang busi sendiri tanpa harus ke bengkel ..hehe

*Nb : tutorial di atas, saya menggunakan contoh pada motor New Vixion Lightning, jadi untuk motor jenis lainnya.. tinggal di sesuaikan aja ya bro..

thanks..

cara mengisi air radiator motor

Ilustrasi – wikipedia.org

Langkah pertama yang harus Anda lakukan dalam cara mengganti air radiator motor Vixion yang benar adalah kita harus mempersiapkan semua peralatan yang akan di butuhkan ketika pekerjaan mengganti air radiator tersebut sedang berlangsung. Jadi, jangan sampai ketika Anda sedang mengganti air radiator, ternyata alat yang Anda butuhkan tidak lengkap. Nah, hal ini otomatis dapat mengganggu langkah mengganti air radiator motor Yamaha Vixion Anda. Adapun alat-alat yang harus tersedia adalah 1 set kunci L, nampan, air radiator baru dan kunci pas dan ring ukuran 10.
Kemudian, setelah semua peralatan pendukung sudah tersedia dan siap digunakan, cara mengganti air radiator motor Vixion yang benar adalah dengan membuka bagian side cowl menggunakan kunci L yang sesuai dengan ukuran side cowl tersebut. Selanjutnya, setelah side cowl tersebut telah di buka, maka pasangkan nampan di bawah side cowl untuk menampung air radiator yang lama agar tidak tumpah ke lantai atau tanah. Setelah dirasa tidak menetes lagi, baru kita masuk kedalam inti dari langkah mengganti air radiator motor Yamaha Vixion Anda yakni dengan membuka baut pembuangan air radiator yang terdapat dibawah head knalpot dengan menggunakan kunci pas ukuran 10. Dan kendurkan secara perlahan sampai baut terlepas.

cara mengganti air radiator motor Vixion yang benar adalah dengan membuka bagian side cowl menggunakan kunci L yang sesuai dengan ukuran side cowl tersebut. Selanjutnya, setelah side cowl tersebut telah di buka, maka pasangkan nampan di bawah side cowl untuk menampung air radiator yang lama agar tidak tumpah ke lantai atau tanah. Setelah dirasa tidak menetes lagi, baru kita masuk kedalam inti dari langkah mengganti air radiator motor Yamaha Vixion Anda yakni dengan membuka baut pembuangan air radiator yang terdapat dibawah head knalpot dengan menggunakan kunci pas ukuran 10. Dan kendurkan secara perlahan sampai baut terlepas.

Setelah baut tersebut terlepas, cara mengganti air radiator motor Vixion yang benar adalah dengan membuka penutup radiator dan memiringkan motor Anda agar air radiator lama dapat keluar seluruhnya. Setelah air radiator lama di rasa sudah keluar semua dan baut sudah di kencangkan kembali, maka Anda bisa memasukkan air radiator baru yang sudah Anda siapkan sampai tangki penampung air radiator terisi penuh. Setelah itu, tutup kembali radiator dan side cowl seperti semula seperti awal Anda membukanya. Jika sudah selesai, maka air radiator sudah bisa di gunakan.

Nah, itulah Cara Mengganti Air Radiator Motor Vixion yang benar dan aman. Mudah dan sederhana bukan? Semoga dengan adanya informasi ini, Anda bisa lebih mudah dalam mengganti air radiator motor Vixion Anda. Dan Anda tidak perlu pusing-pusing untuk antri di bengkel atau dealer Yamaha di daerah Anda. Sampai jumpa pada kesempatan dan informasi yang berikutnya.

cara menghilangkan asap putih pada motor

Yup sobat tips motor, sekarang lalu kenapa atau apa penyebab motor berasap? Yuk kita ulas supaya lebih paham tetang cara mengurangi asap motor yang tebal, yakni :

1.Motor yang sudah lama

Seperti benda-benda lainnya, motor juga mempunyai kualitas yang bisa menurun ketika usia lama. Suku cadang dan performa mesin pun menurun seiring usia motor bertambah. Ketika motor berusia 5 tahun lebih biasanya akan ada pembenahan sana sini. Termasuk juga adanya kerusakan dan bisa menyebabkan motor berasap. Lihatlah di jalanan, biasanya motor yang berasap adalah jenis motor lama. Kalau motor jenis baru jarang ada yang mengeluarkan asap. Karena secara spair parts semua masih baru.

2.Oli yang terbakar. 

Munculnya asap putih pada motor bisa disebabkan oleh adanya oli yang terbakar dalan knalpot. Oli yang seharusnya tidak sampai bocor ke dalam knalpot bisa mengalami pembakaran. Penyebab bisa bermacam-macam, antara lain piston yang sudah oblak terhadap silinder. Ring oli yang sudah aus, dan sil klep yang sudah mengeras. Semua hal di atas bisa menyebabkan oli terbakar di dalam silinder knalpot. 

Sedangkan asap warna hitam pada motor 4 tak itu pada umumnya disebabkan oli yang masuk ke ruang pembakaran (silinder) karena klep yang kendur atau komponen yang mengalami kerusakan semisal kepala piston agak kendur

Untuk itu, ada beberapa cara memperbaiki motor berasap yang bisa Anda lakukan, 

1. Lakukan pengecekan secara rutin pada motor. Pengecekan ini tidak bisa dilakukan sendiri. Lakukan service motor Anda secara berkala dan penggantian oli secara rutin. Kedua hal ini sangat penting dilakukan agar tidak terjadi kerusakan yang fatal dan tidak diketahui.

2. Gantilah bagian yang menyebabkan munculnya asap putih. Biasanya bagian yang sering menjadi penyebab adalah klep yang kotor atau rusak. Untuk itu segera gantilah parts tersebut. Di bengkel motor, ketika service biasanya ada keterangan parts mana yang harus diganti pada kilometer tertentu. hal itu bertujuan untuk menjada performa dan mesin tetap awet. 

Oke sobat itulah sekilas tips mengatasi knalpot motor keluar asap hitam ataupun putih yang bisa dikerjakan semula dari sekarang.

cara mempercepat kedipan lampu sein motor

MEMBUAT SEIN MENJADI CEPAT ALA BIS MALAM ( MODAL 2.000 SAJA )

Bagi GanBro yang suka jalan malam, sering liat donk lampu bisa yang sudah pakai LED. Umumnya kedipnya cepat. Kenapa bisa cepat, alasannya adalah karena lampu sein di bis menggunakan LED yang dayanya lebih kecil dari bohlam standarnya. Jangankan di bis, di mobil biasa juga seperti itu. Itu dikarenakan flasher sein mobil dan bis didesain hanya untuk bohlam standar.

Bagaimana dengan motor ?
Ya, motor juga seperti itu, ketika GanBro ganti lampu sein dengan LED, malah sein tidak mau kedip, kenapa ? Alasannya sama seperti yang terjadi di bis dan mobil tadi. Flasher ASLI hanya didesain untuk lampu standaran.

Kali ini saya mau memberi tips memodifikasi flasher sein standaran sehingga menjadikan kedipannya lebih cepat meski menggunaka bohlam standaran.

Ini bahan dan alat yang harus disiapkan :

1. Solder
2. Timah
3. ELCO 470uF

Ya, hanya itu saja. Namanya juga modal 2.000 :)

Pertama, GanBro cabut flaser sein motor, dan buka isinya.

Gambar 1. Isi Flasher Ori

Lalu lihat Komponen Elektronika yang berwarna coklat seperti digambar. Cabut menggunakan Solder yang sudah panas.

Kemudian ambil ELCO yang 470uF tadi.

Gambar 2. ELCO 470uF

Ganti ELCO yang coklat awal tadi besar dengan ELCO yang 470uF ini. Jangan salah kutub positif dan negatif ( Anoda / Katoda ). Karena ELCO ini jenisnya Polar. Pasang kembali menggunakan solder dan timah.

Selesai, pasang kembali flashernya ke motor .
Contoh kedipan Sein motor ALA bisa Malam bisa Klik disini


Catatan :

• Apabila kedipan terasa cepat, GanBro bisa ganti dengan ELCO yang lebih besar dari 470uF

Selamat Mencoba

CARA MERAWAT MOTOR INJEKSI YANG BENAR

Jika membuka tutup gas untuk memperpanjang usia motor, juga bermanfaat lain yaitu agar motor tidak boros bahan bakar. Kemudian sebagai cara merawat motor injeksi gantilah oli pada masa yang tepat, jangan sampai kelewatan terlalu lama. Selain oli, sebagai cara perawatan motor matic injeksi Anda juga harus sekali mengecek secara berkala mengenai aki dan busi. Apabila keduanya sudah tidak layak jalan, maka segeralah ganti. Ini akan meminimalisir kerusakan pada mesin dan meminimalisir kecelakaan.

Untuk tips merawat motor injeksi, usahakan untuk mengganti oli setiap 5000 km dan oli mesin setiap 1000 km. Tangki bensin jangan sampai kosong, apabila indikator sudah menunjukkan bensin tinggal sedikit maka segeralah mengisi bensin sebagai cara merawat motor injeksi agar tetap awet, tahan lama, dan mesin baik di jalanan. Ven blat juga tidak boleh dilupakan. Periksa vent belt secara rutin apabila sudah saatnya oli shockbreker diganti maka gantilah. Biasanya penggantian dilakukan setiap sekitar setiap 10.000 km.

Selain Cara Merawat Motor Injeksi secara umum, proses perawatan setiap orang dapat berbeda satu sama lain. Ada orang yang tipenya malas merawat motor tinggal memakai saja, ada juga yang rutin. Namun Anda harus menyadari bahwa merawat motor adalah kebutuhan Anda karena bisa jadi motor adalah teman Anda untuk pergi ke kantor, sekolah, dan tempat-tempat lainnya, sehingga rawatlah motor Anda sebaik mungkin. Merawat motor injeksi dengan benar juga selalu dapat dilakukan sendiri tanpa harus pergi ke bengkel.